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隧道逃生管

[ 时间:2018-07-30 10:22:38 ]
隧道逃生管
産品名稱:

隧道逃生管

所屬分類:超高分子量聚乙烯管道

産品詳情

  超高分子隧道逃生管具有優異的綜合性能,有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附,因此其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等域,具有廣泛的引用前景。重量輕、僅爲鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。


  隧道逃生管作用

  1管道柔韌性好、抗沖擊強度高:受到強外力沖擊時,隧道新型逃生管道瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然後迅速恢複原來形狀,爲公路隧道施工逃生應急救援提供了安保障;
  2、密度小,硬度強:逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,強度高不易變形,耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時,隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過般管道。
  3、材料重量輕:隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便,米約重69kg,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。超高隧道逃生管屬化工類新材料、新産品。科技部將超高分子量聚乙烯管材列爲當前優先發展的高科技産業重點域項目。
  逃生管道屬于安物資的種,在近幾年隧道施工或是公路建設上都會使用的種安救生設施,逃生管道,大大提高了工作率。


隧道逃生管


  隧道逃生管如何連接

  1、環型抱箍連接:抱箍連接代替原先的法蘭連接,近年來逐漸被廣大用戶所喜愛,兩個法蘭以及螺栓螺母密封墊用個抱箍和密封圈代替,中間省去了上螺栓,上密封墊,緊螺栓的過程。當然抱箍連接也有定的局限性,當管徑≧DN500時候,般不選用抱箍連接方式,畢竟抱箍連接的強度有限,不能跟法蘭連接相比較。
  2、U型卡链扣连接:u型螺栓,也称u型卡。管道安装中常用的种螺栓,用于固定管道。 这种螺栓,形状像U形样的。用于链接两个固件的。U型螺栓按材质分有铁的,也就是碳钢的和不锈钢的之分。不锈钢的有不锈钢SUS201和不锈钢SUS304的。 螺栓:由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。
  3、鋼制搭接鎖扣連接:顧名思義,鋼制搭接鎖扣連接是指采用鋼制U型卡鏈扣連接管道,方法同2.
  不過,不管是哪種連接方式,大概的橘黃色色隧道逃生管安裝步驟爲:
  a.施工現場應根據隧道圍岩、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
  b.管道結合現場實際情況分別進行連接,逃生管道連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,並易于打開和封閉。
  c.管內應預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
  d.逃生管道在二襯台車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁次拆除到位,以隨時確保逃生管道的用。
  e.逃生管道在經過掘進台階時,應按順延台階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工並便于開啓逃生窗口爲宜。
  f.設置的逃生管道應平整、幹燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
  g.逃生管道布設長度爲100m。

  隧道逃生管連接要求

  個超高分子隧道逃生管配置8節,使總長度達到約100m。超高分子隧道逃生管具有重量輕,連接簡便,組裝靈活,節與節之間采用抱箍方式連接,抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成,用螺栓螺帽緊固後將相鄰二節逃生管連接在起;超高分子隧道逃生管前配有鋼板加工而成的應急救援箱,箱內貯備純淨水、食品、照明燈、鐵鍁等應急物品。超高分子隧道逃生管的投入使用大大增加了洞內作業人員的安感,較好地保證了隧道的安施工。由此得出,超高分子隧道逃生管連接方式,是隧道安施工的必備條件。

  隧道逃生管具有優異的綜合性能,主要有以下幾點

  1、超高分子隧道逃生管,材料成本低,爲工程項目節約采購成本。
  2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
  3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過般管道。
  4、韌性高,抗沖擊強度好。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然後迅速恢複原來形狀,爲公路隧道施工逃生應急救援提供了爲安可靠的保障。
  5、設計合理,安裝方便。管道口配制連接部件,起吊挂圈。確保安裝、起吊、方便。
  6、超高分子隧道逃生管內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
  7、超高分子材料高抗滲性、機械性能高等點。綜合性能良好,從而被應用在諸多的隧道工程當中。
隧道逃生管

  超高分子隧道逃生管使用要求

  1.超高分子隧道逃生管所用管材采用φ800mm的隧道逃生管,管節長度爲15m,壁厚30mm。爲保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,並經試驗室具體試驗後,方可用于隧道中。
  2.施工現場應根據隧道圍岩、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
  3.超高分子隧道逃生管經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,並易于打開和封閉。
  4.超高分子隧道逃生管采用φ800mm的承插隧道逃生管,設置起點爲新施作好的二襯頭處,距二襯頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距開挖面20m以內的適當位置,超高分子隧道逃生管沿著初期支護的側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將隧道逃生管沖脫。
  5.超高分子隧道逃生管在二襯台車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁次拆除到位,以隨時確保逃生管的用。
  6.超高分子隧道逃生管在經過掘進台階時,應按順延台階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工並便于開啓逃生窗口爲宜。
  7.設置的超高分子隧道逃生管應平整、幹燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
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